Ciri Membezakan Separa Treler Dinding Sisi Pengangkutan
1. Struktur keluli: Rangka keluli dibina dengan plat keluli tergelek panas atau tergelek kelas atas, rasuk membujur dikimpal automatik dan menggunakan proses pengampelasan dan pengecatan lanjutan sebagai rawatan awal.
2. Jenis penggantungan yang berbeza direka bentuk untuk pelbagai keadaan operasi: Penggantungan Bogie; Penggantungan udara; Penggantungan mekanikal.
3. Sistem pengesan tekanan dan inflasi tayar automatik tersedia secara pilihan untuk keselamatan yang dipertingkatkan dan penjimatan bahan api yang lebih baik.
Pesanan(MOQ) :
1 setBayaran :
30% deposit in advance,70% balance before shipmentAsal Produk :
Bozhou,Anhui,ChinaWarna :
CustomizablePelabuhan Penghantaran :
Qingdao/Shanghai, ChinaMasa Utama :
20-30 days3 gandar superlink papan sisi sisi treler separuh treler dengan drawbar untuk dijual
Parameter Produk
Nama Treler | 2 gandar superlink papan sisi papan separa treler dengan bar draw |
Dimensi | 12500mm*2500mm*1550mm |
Memuatkan | 30T, 40T, 45T, 50T, 60T |
Tayar | 11.00R20, 12.00R20,12R22.5, 385/65R22.5 Jenama Triangle/Hankook/ Bridgestone |
bahan | Rasuk utama Q345B, bebibir atas: 14mm, tengah: 8mm, bawah: 16mm |
gandar | 13T/16/20T jenama BPW atau FUWA |
Pin Raja | Jenama JOST 2 inci atau 3.5 inci |
Sistem brek | Injap WABCO dengan ruang besar |
LandingGears | Jenama JOST dua kelajuan, Manual operasi tugas berat 28 tan |
Penggantungan | Suspensi Bogie, suspensi spring, Suspension Udara |
Lantai | Plat keluli berlian 3mm,4mm,6mm |
Sistem elektrikal | 24v, soket 7teras, lampu mengikut piawaian Eropah (sesuai untuk semua pasaran) |
Panel sisi | Ketinggian 600mm, 800mm, 1000mm |
Kunci pusing | 8 atau 12 set |
Bahagian lain | 1 kotak alat, 1 pembawa tayar ganti |
Fungsi | Kontena pengangkutan, kargo longgar, simen pukal, beras pukal, dan lain-lain |