Treler Simen Pukal juga dipanggil bulker simen, silobas atau treler silo. Ia digunakan terutamanya untuk pembungkusan pukal bahan kering serbuk seperti abu terbang, simen, serbuk kapur, serbuk bijih, alkali berbutir, serbuk aluminium, dll. Kita sering melihat treler separuh tangki simen pukal untuk pengangkutan bahan serbuk di loji simen, gudang simen dan tapak pembinaan yang besar.
Barang No :
FYCT94010016Pesanan(MOQ) :
1Bayaran :
50% Advance Payment , Balance Before DeliveryAsal Produk :
Bozhou City ,Anhui Province ,ChinaWarna :
CustomizablePelabuhan Penghantaran :
Shanghai Or Qingdao ,ChinaMasa Utama :
20-30 days after we get the deposit , Further communication is availableTreler Semi Tangki Silo Pukal 3 Gandar Simen Pukal
Treler tangki simen pukal digunakan terutamanya untuk mengangkut 30 tan, 40 tan, 45 tan dan 80 tan simen. Isipadu utama treler separuh silo ialah 25 meter padu, 30 meter padu, 35 meter padu, 38 meter padu, 40 meter padu, 50 meter padu, 60 meter padu, dan 80 meter padu.
Treler tangki serbuk ialah silobas jenis V dan kapal tangki pukal kering berbentuk W, dan bahannya ialah keluli karbon, keluli tahan karat dan aloi aluminium.
Kelebihan
1. Kualiti penyediaan dikurangkan
Ketumpatan aloi aluminium hanya kira-kira 1/3 daripada keluli. Bahan aloi aluminium digunakan dalam separa treler tangki serbuk, yang boleh mengurangkan berat separa treler tangki serbuk.
2. Faedah ekonomi yang tinggi
Menurut GB 1589-2016 "Dimensi Luar, Beban Gandar dan Had Jisim Kereta, Treler dan Kereta Api Motor", jumlah berat maksimum kereta api separa treler enam gandar tidak boleh melebihi 49t.
Untuk mencapai faedah ekonomi yang lebih baik, adalah penting untuk mengurangkan berat kenderaan dan meningkatkan beban berkesan.
Berdasarkan 300 hari operasi setahun (tahun sibuk), jika berat separa treler tangki serbuk aloi aluminium dikurangkan sebanyak 1.5t, ia boleh memperoleh tambahan 45,000 hingga 63,000 yuan setahun.
3. Penjimatan tenaga dan pengurangan pelepasan
Menurut laporan penyelidikan berkaitan Persatuan Aluminium Eropah, bagi setiap 100kg lebih ringan, penggunaan bahan api setiap 100 kilometer boleh dikurangkan sebanyak 0.6L, dan setiap 1L bahan api yang dijimatkan dapat mengurangkan pelepasan CO2 sebanyak 2.3kg.
Jika separa treler tangki serbuk aloi aluminium boleh mengurangkan berat sebanyak 1.5t dan memandu sejauh 120,000 km setahun, ia boleh menjimatkan 5400L bahan api setahun dan mengurangkan pelepasan CO2 sebanyak 14.42t berdasarkan separuh daripada perbatuan kosong.
4. Rintangan kakisan
Aloi aluminium bersentuhan dengan udara, dan permukaan secara semula jadi akan membentuk filem oksida, yang mempunyai rintangan kakisan yang baik. Oleh itu, bahagian struktur aloi aluminium separa treler tangki serbuk tidak boleh disalut dengan cat anti-karat pada permukaan.
Separa treler tangki serbuk dengan struktur aloi aluminium mengurangkan kos salutan cat di kilang, dan pada masa yang sama mengurangkan kerosakan pada badan pengendali dan pencemaran alam sekitar yang disebabkan oleh penyemburan cat.
5. Nilai kitar semula yang tinggi
Disebabkan oleh rintangan kakisan aloi aluminium yang tinggi, apabila kenderaan mencapai tempoh pembuangan wajib, badan kereta tidak mengalami kerosakan besar, dan nilai pemulihan keluli kekuatan tinggi aloi aluminium adalah tinggi.
1. Sebelum membuka penutup suapan, anda mesti membuka injap pelega tekanan dan injap bola paip masuk untuk mengeluarkan baki udara dalam tangki sebelum membuka penutup tangki untuk mengelakkan kecederaan.
2. Anda harus sentiasa memberi perhatian sama ada tolok tekanan berfungsi dengan baik, untuk mengelakkan tolok tekanan daripada tidak berfungsi dan tekanan berlebihan, dan tangki pecah.
3. Sentiasa periksa injap keselamatan untuk memastikan tekanan dilepaskan pada 0.2Mpa, dan tekanan di dalam tangki mestilah tidak melebihi 0.2Mpa.
4. Selalu periksa sama ada meja operasi berfungsi dengan baik, supaya tidak melampaui dan merosakkan pemampat udara.
5. Sentiasa mendengar bunyi pelepasan kuasa dan putaran pemampat udara. Jika terdapat bunyi yang tidak normal, hentikan penyelesaian masalah dengan serta-merta.
Parameter Produk
Penerangan | Treler Semi Pukal Simen |
Jumlah Isipadu(M3) | 25CBM~100CBM |
Bahan Badan Tangki | 5mm atau 6mm / Keluli tahan haus kekuatan tinggi |
Enjin Diesel | Jenama WEICHAI 4105 |
Pemampat | BOHAI,FUDA 12m3 / 14m3 atau jenama lain |
Penutup Lurang | Keluli Karbon Atau Aluminium 500mm ( Diameter ) |
Injap Penyahcasan | Diameter ialah 3 atau 4 inci |
Rasuk Utama | Reka bentuk dikimpal, Keluli Kekuatan Tinggi |
gandar | 3 Gandar, 14 tan 16 tan |
Gear pendaratan | JOST |
Penggantungan | Penggantungan Mekanikal |
Sistem Brek Pneumatik | WABCO |
Tayar | 12R22.5 |